美国中心司令部（CENTCOM）10月10日在社会化媒体通报，美军当天在阿曼湾击瘫一艘商用货船。原文表述是：一架美军战斗机运用准确制导弹药，击中悬挂巴拿马国旗的大型货船 M/V Ocean Molica（又叫 Arika Sun）的船尾，使其动力体系彻底瘫痪，船员没有受伤。

  CENTCOM 称，该船此前驶离一处伊朗港口，事发时正企图穿越该区域水域；船员无视屡次正告，企图打破美军对伊朗施行的海上封闭。

  通报一起向帆海人员宣告警示：在阿曼湾及霍尔木兹海峡附近水域飞行时，必须留心并恪守美军中心司令部发布的封闭正告，留心飞行布告（Notice to Mariners）播送，并经过甚高频16频道（VHF Channel 16）与美国海军保持联系。

  CENTCOM 在通报中一次性摊开了履行数据：美军于7月14日康复对一切进出伊朗港口船只的海上封闭；在为期三个月的严格法律期间，已有4艘商船被瘫痪，135艘船只被阻拦并勒令改动航向；同一时期，美军还摧毁了10艘与伊朗革新卫队影子船队网络相关的油轮。该网络被美方称为价值数十亿美元的灰色运送体系。

  封闭的时刻线月中旬：美伊达成谅解备忘录后，霍尔木兹海峡一度构成两条通行航道——由伊朗管控的北部航道，以及接近阿曼一侧的南部航道，美军在南部航道供给通航帮忙。随后美伊因双航道问题复兴抵触，美军再次空袭伊朗，伊朗于7月12日宣告再次封闭霍尔木兹海峡。CENTCOM 于13日宣告，自美国东部时刻14日16时（北京时刻15日4时）起，康复对伊朗的海上封闭举动。

  值得留心的是，此次并非初次对商船着手，但性质是第一次由战斗机用准确弹药直接点瘫商船的推动体系。此前三个月的法律主要以阻拦、喊话、勒令折返为主，被瘫痪的4艘商船让账本从驱离滑向了动能冲击。

  就在美军通报前后，多方陈述显现伊朗一侧也在对商船着手。据开源情报与卫星印象途径陈述，伊朗力气于10月11日0时53分（UTC）左右，在霍尔木兹海峡突击了沙特籍超级油轮GEM No. 2。该船其时未经德黑兰授权穿越海峡，据陈述载有约200万桶沙特原油，事发时船只主动识别体系（AIS）处于封闭状况。有印象显现船体存在很明显损害。AIS 封闭这一点，将成为保险商与监督管理的组织判别职责与合规的要害。

  同期，伊朗塔斯尼姆通讯社与革新卫队方面另称，一艘违规超大型油轮在非指定航道触雷爆破并继续焚烧。该说法为伊方单独口径，尚未获独立证明。

  陆地方向，胡塞装备（安萨鲁拉）对沙特的冲击同步晋级。沙特民航部分供认，利雅得哈立德国王国际机场遇袭形成12人逝世、300余人受伤；沙特主导联军称现场落下的一枚弹道导弹在利雅得东南约83公里的哈拉杰（Al-Kharj）区域被阻拦，达曼法赫德国王国际机场附近亦有弹体落地。卫星火点多个方面数据显现（NASA FIRMS），沙特阿美四处石油设备在遇袭后呈现活泼、蔓延中的火情，仅 Hawiyah 一处被描绘为部分受控；高热辐射功率读数提示火势继续，意味着存在本质性的停产危险，而非短时闪燃。

  美方层面，美国国务卿鲁比奥对利雅得机场遇袭表明激烈斥责，称其暴露了对无辜布衣生命的公开无视；总统特朗普则表明美方将看一看是否参加沙特主导的冲击胡塞举动。

  海上还有一处异动：英国海事交易举动办公室（UKMTO）通报，一艘油轮在霍尔木兹海峡被不明弹体击中左舷后起火，船员陈述安全，损毁程度待评价；阿联酋哈伊马角附近多艘船只被要求脱离锚地。

  路透社报导，因为上星期针对油轮的突击事情升至美军2月底对伊朗开战以来的顶配水平，途经霍尔木兹海峡的船只数量已降至两个多月以来的最低位。战前，这条海峡承载全球约20%的石油消费量。商场层面，船只战争险保费与超大型油轮（VLCC）运价被遍及预期快速重估，中东—亚洲、中东—欧洲航线的租船与改道压力一起上升。

  对船员、港口运营方与保险商而言，霍尔木兹与阿曼湾的环境已从危险偏高跳过界碑，进入本质交战区状况：一艘与二十国集团成员相关的超级油轮在海峡内被击中，一艘巴拿马旗货船在附近水域被美军空袭瘫痪，沙特的中心动力设备与机场一起处在导弹与无人机火力之下。